由于全球晶圓代工產能供應吃緊，日經新聞日前報道指出，包括臺積電在內的臺系代工大廠正考慮調漲車用芯片代工價格，漲幅最高達15%。

報導指出，這波價格調漲以車用芯片為主，最快2月下旬起調漲。(相關閱讀：車用芯片短缺：多家廠商漲價后，傳臺積電等大廠醞釀再漲價...)

對于漲價傳聞，臺積電26晚間表示：“不回應價格問題”，僅表示會與汽車電子客戶緊密合作，解決芯片短缺問題。

臺積電強調，“一直以來與客戶是伙伴關系，重視客戶信任，將著重服務價值。”

針對車用芯片供應吃緊一事，臺積電指出，跟客戶、政府與產業協會都有相關討論，理解芯片短缺是汽車產業共同面臨的問題。 并表示，鑒于汽車產業供應鏈既長又復雜，產能供應短缺的影響較明顯，將會與汽車電子客戶緊密合作，支援產能需求，解決芯片短缺問題。

數據顯示，車用芯片僅占臺積電2020年銷售額的3%，遠落后于智能手機的 48%以及高端芯片的33%。雖然2020年第4季時車用芯片銷售額較第3季成長27%，占該季總銷售額的比重仍只有3%。

事實上，在路透社上周報道稱就提到，德國、美國和日本因汽車芯片短缺問題，已要求中國臺灣地區相關部門幫助說服臺灣制造商助力緩解汽車行業的“缺芯”問題后，臺積電周日 (24 日)就有公開表態稱“若能進一步提高產能，愿意優先生產車用芯片，會持續與汽車電子客戶緊密合作,支援產能需求。”