9月24日，距離“9.15華為芯片斷供”生效已整整十天。這短短十天以來，關于華為供應鏈的消息不絕入耳，牽動著全產業鏈的神經。

昨（23）日，華為輪值董事長郭平首次公開吐露了三個現況：一是目前華為To B業務芯片備貨相對充足，手機芯片正在尋求解決辦法當中；二是華為將使出全部力量幫助供應鏈強壯和成長，而幫助供應鏈就是幫助華為自己；三是如果高通獲得許可，華為很樂意使用高通芯片制造手機，堅持全球化供應鏈。

事實上，華為芯片復供已出現“轉機”。

就在本周一（21日），英特爾官方表示，已經獲得了繼續向華為供貨的許可，主要為華為筆記本、服務器等提供芯片。就在9月16日下午，榮耀發布旗下首款游戲本，就搭載了英特爾的十代酷睿高性能處理器，當時英特爾市場營銷集團副總裁、中國區總經理王銳還親自到場為榮耀站臺。

此外，上周六（19日）美國芯片公司AMD高級副總裁福雷斯特·諾羅德表示，該公司已經獲得向美國“實體清單”中某些公司銷售其產品的許可證，因此預計不會因為美國對華限制，而影響AMD的業務。外界認為，他提到“某些公司”就是華為。

那么，下一批有望成功復供華為的半導體大廠會有誰?可以從目前正在積極申請復供許可的名單中分析（不完全統計）。

代工廠商：臺積電、中芯國際

作為華為海思芯片代工最重要的一環，臺積電被波及甚廣。臺積電董事長劉德音早在6月初股東會上就多次重申，將努力爭取出貨華為，臺積電持續觀察美方頒布禁令的目的，以及禁令的執行程度。

7月市場傳聞臺積電已經提交意見書，希望在120天寬限期后，能繼續與華為的業務往來。但該意見書未被通過，9月15日正式取消華為訂單。據消息稱，如今臺積電仍在積極提交供貨許可證。根據臺積電公布的數據顯示，臺積電第二大客戶華為貢獻營收比重約15%。

臺積電停供華為后，有業界認為中芯國際有望“備胎轉正"。但9月15日斷供首日，澎湃新聞消息指出，中芯國際表示：“公司已依照規定向美方申請繼續供貨華為，并重申將嚴格遵守相關國家和地區的法律法規。”中芯國際需要進行該申請的原因是，其需要使用美國應用材料和Lam Research公司的設備進行晶圓生產。

值得一提的是，9月初路透社報道稱，美國政府正考慮將中芯國際列入貿易黑名單。對此，中芯國際回應稱，作為一家同時在香港證券交易所及中國大陸A股上市的國際化運營的集成電路制造企業，公司嚴格遵守相關國家和地區的法律法規，并在此基礎上一直合法依規經營。

芯片廠商：高通、聯發科、美光、三星電子、SK海力士、MXIC、賽靈思、英飛凌

芯片供應方面，國際大廠的申請動作也毫不拖延。

早在今年6月，高通已經向美國商務部提交了向華為銷售5G芯片的許可申請，但遲遲未有結果。華為方不止一次表示，華為在2018年采購高通5000萬顆高通芯片，并稱若條件允許，愿意足額采購更多高通芯片。

8月28日從臺媒獲悉，芯片設計廠商聯發科證實，目前已經依照規定向美方申請繼續供貨華為，同時重申公司遵循全球貿易相關法令規定。

此外，內存芯片大廠美光也在8月申請出貨華為。

至于全球前兩大DRAM制造商三星電子和SK海力士，據9月11日韓媒報導，均已申請出口許可證。其中，華為是三星的前五大客戶之一，去年為三星貢獻約7.3兆韓元（61.6億美元）的營收；SK海力士去年來自華為的營收約為3兆韓元。

值得一提的是，三星顯示器也已向美國商務部申請一向出口許可證，以繼續供貨給華為。

同日，據中央社報道，臺灣存儲器芯片制造商旺宏（MXIC）董事長吳敏求表示，華為是旺宏的第三大客戶，因此該公司會向美國提出申請出貨華為許可。據他介紹，除5G基站需求外，該公司還出貨許多網通相關高容量存儲芯片給華為。

至于華為芯片斷供首周，賽靈思（Xilinx）首席財務官Brice Hill在一個視頻會議中表示：“9月14日之后，幾乎所有的（華為）供貨都需要申請許可，交易額有可能歸零。我們嘗試與美國政府協商解決這一問題。今年以來，我們一直與政府部門保持著良好關系，我們會仔細研究各項規章制度，看看能否獲得供貨許可。”

昨（23）日，歐洲最大的芯片制造商英飛凌在接受《日經亞洲評論》采訪時表示，公司將遵守相關規定，與業內許多公司一樣，正在申請供貨許可。

小結

可見，在高度供應鏈全球化的今天，外界給華為的重大打擊，也是對華為供應鏈的打擊。正如郭平所述，芯片禁令不僅影響華為，還對美國企業甚至其它國家的芯片銷售都有巨大限制，希望美國政府希望重新考慮政策。